Os requisitos de marcação DOT Truck (Tractor Trailer) foram definidos pela FMCSA para ajudar a melhorar a visibilidade em condições de pouca luz e reduzir a probabilidade de colisões fatais com veículos motorizados nas laterais ou na traseira de caminhões parados ou estacionados e reboques de trator à noite ou com pouca visibilidade condições.
Os regulamentos de segurança para todos os meios de transporte principais são definidos pelo Departamento de Transportes (DOT). A fita reflexiva DOT, também conhecida como fita de conspicuidade DOT, desempenha um papel importante em manter os motoristas seguros na estrada. É usado em veículos grandes e reboques para torná-los mais visíveis.
Por que usar fita reflexiva DOT?
A pesquisa mostrou que o uso de fita DOT em grandes reboques reduz a incidência de acidentes envolvendo tratores-reboques. A fita refletora torna os trailers muito mais visíveis, o que permite que outros motoristas façam ajustes de velocidade e distância em tempo hábil. À noite, um trailer sem fita DOT é praticamente invisível.
O que torna a fita DOT reflexiva?
A fita DOT é uma fita reflexiva listrada que vem em dois padrões. A fita DOT listrada de vermelho e branco é usada na parte inferior e traseira de um trailer. Por outro lado, a fita DOT prateada e branca é usada na parte superior traseira de um trailer.
A refletividade da fita vem dos grânulos de vidro catadióptrico encapsulados embutidos na camada transparente da fita.
Quais veículos são obrigados a ter visibilidade em conformidade com US DOT-C2-aplicada?
Cada trailer com uma largura total de 2.032 mm ou mais e com uma classificação de peso bruto do veículo (GVWR) superior a 10,000 lbs., exceto os trailers projetados exclusivamente para residências ou escritórios, que devem ter conspicuidade compatível.
Cada trator de caminhão deve ser equipado com lona retrorrefletora, refletores de reflexo ou uma combinação de lona retrorrefletora e refletores de reflexo.
